Praha – Người đi xe buýt, trạm, tàu điện ngầm mà không mua vé tại Cộng hòa Séc sắp phải đối mặt với mức phạt cao hơn nhiều so với hiện nay. Theo một sửa đổi trong Luật Giao thông Đường bộ mới được Thượng viện Séc thông qua vào thứ Tư, mức phạt tối đa có thể áp dụng với hành vi đi xe không vé sẽ được nâng từ 1.500 korun lên 2.500 korun. Luật hiện đang chờ Tổng thống ký ban hành, và nếu được thông qua, có thể áp dụng từ ngày 1/7/2025.
Vì sao cần tăng mức phạt?
Theo Bộ Giao thông Séc, mức phạt hiện tại không còn đủ sức răn đe, nhất là trong bối cảnh giá vé đã tăng đáng kể trong những năm qua, nhưng mức phạt lại không thay đổi suốt hơn 12 năm.
Linda Hailichová, người phát ngôn của Hiệp hội các doanh nghiệp vận tải công cộng (SDP), cho biết: “Việc nâng mức giới hạn phạt là điều đã được chờ đợi từ lâu, đặc biệt tại các thành phố lớn – nơi tình trạng đi xe không vé vẫn còn phổ biến.”
Các thành phố lớn sẽ là nơi áp dụng trước
Một số thành phố như Praha, Brno, Ostrava, Olomouc, Liberec, Plzeň và České Budějovice nhiều khả năng sẽ nhanh chóng tận dụng quy định mới này để nâng mức phạt.
Tại Plzeň, hiện mức phạt là:
- 800 korun nếu trả ngay tại chỗ
- 1.200 korun nếu trả trong 15 ngày
- 1.500 korun nếu trả sau 15 ngày
René Vávro, người phát ngôn của doanh nghiệp vận tải Plzeň, cho biết thành phố sẽ xem xét tăng phạt nếu luật được ký chính thức, nhưng mức tăng cụ thể sẽ do địa phương quyết định.
Praha cũng sẽ xem xét tăng phạt, tuy nhiên không áp dụng ngay mức tối đa. Pavel Kurka từ Sở kiểm soát vận tải thành phố nói: “Tăng phạt có thể chỉ ở mức 300 đến 500 korun, chứ chưa áp dụng ngay mức cao nhất.”
Tình trạng đi xe “chui” đang giảm ở nhiều nơi
Năm ngoái, các số liệu cho thấy tình trạng đi xe không vé giảm đáng kể ở nhiều thành phố lớn:
- Praha: giảm từ 295.608 (năm 2022) xuống còn 264.786 người (năm 2023)
- Brno: giảm từ 44.789 xuống còn 40.500
- Plzeň: giảm từ 44.216 xuống còn 34.521
Hana Tomaštíková, đại diện doanh nghiệp vận tải Brno, lý giải: “Việc không tăng giá vé từ năm 2012 khiến vé dễ tiếp cận hơn. Bên cạnh đó, việc mua vé bằng ứng dụng điện thoại hoặc máy bán vé nhanh chóng cũng góp phần giảm lượng người đi xe không vé.”
Tuy nhiên, Ostrava lại ghi nhận tăng nhẹ số người vi phạm: từ 63.108 lên 63.989 trong năm qua.
Điểm mấu chốt của thay đổi lần này
Việc tăng mức phạt không bắt buộc tất cả các địa phương áp dụng ngay, nhưng tạo điều kiện pháp lý để các thành phố có thể điều chỉnh tùy theo tình hình thực tế và nhu cầu quản lý.
František Jemelka, phát ngôn viên Bộ Giao thông, cho biết: “Việc luật cho phép nâng mức phạt tối đa là bước quan trọng. Còn việc có thực hiện hay không sẽ phụ thuộc vào quyết định của từng địa phương.”
Nguồn CTK
